Varje dag glömmer många förare en viktig gest innan de startar: att trampa på kopplingen. Det är särskilt viktigt i manuella bilar, och ännu viktigare om bilen står ute på gatan över natten när temperaturen är låg.
Det är inte bara en rekommendation. Faktum är att vissa modeller från vissa märken har system som förhindrar att bilen startar om föraren inte trycker ner vänsterpedalen. Ett bra exempel är Mazda, som kräver att man trycker ner kopplingen för att kunna starta.
Att trampa på kopplingen innan du startar bilen är en viktig åtgärd av två skäl. Å ena sidan är det särskilt användbart om du har lämnat en växel i, eftersom det förhindrar plötsliga rörelser. För det andra hjälper det till att skydda viktiga komponenter som startmotorn och batteriet, genom att minska den ansträngning de måste göra när fordonet startas.
För att förstå vikten av denna åtgärd måste man först veta vad som händer när fordonet startas. I denna process ingår:
- Koppling: hanterar kopplingen mellan växellådan och motorn.
- Växellåda: överför motorns kraft till hjulen.
- Motor: genererar den energi som behövs för att bilen ska röra sig.
Startmotorns betydelse
Men det är inte de enda. När fordonet startas aktiveras också startmotorn, som är elektrisk: dess uppgift är att ansluta sig till svänghjulet, som är kopplat till motorn och som påverkas av kopplingen, rotera och aktivera förbränningsmotorn.
När motorn börjar gå kopplas startmotorn bort från svänghjulet. Hela denna process sker på bara några sekunder, medan föraren vrider nyckeln och den återgår till sitt utgångsläge. För att göra detta använder systemet energi från batteriet, som laddas under körning tack vare generatorn.
Varför måste man trampa på kopplingen innan man startar?
Med tanke på allt arbete som startmotorn utför, hjälper det att trampa på kopplingen innan man startar och med bilen i frigång, för att undvika onödig överansträngning.
Om föraren underlåter att göra detta måste startmotorn röra ingångsaxeln i växellådan. Även om ingen växel är inkopplad når motorns rörelse denna punkt, vilket innebär extra arbete för systemet.
Dessutom undviker man genom att trampa på kopplingen att startmotorn också måste röra ventilen, växellådans olja. Denna extra ansträngning märks särskilt på vintern, när kylan påverkar både motorn och transmissionen.
De möjliga konsekvenserna
Att glömma att trampa på kopplingen innan man startar innebär överansträngning för startmotorn och större förbrukning av batteriet. Med tiden kan detta leda till haveri eller kortare livslängd.
När det gäller batteriet kan priset börja på 50 euro om bilen inte har start-stopp-system. När det gäller startmotorn blir priset högre, men det beror alltid på modellen: i genomsnitt kostar de cirka 100 euro, men kan överstiga 300 euro.
